martes , 12 noviembre 2019
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Los chicos van más seguros en el auto cuando maneja mamá

La discusión sobre quién maneja mejor, si las mujeres o los hombres, ha pasado de moda. Hoy la pregunta que vale hacerse es quién conduce con más seguridad. Y en ese sentido, el género femenino toman ventaja.

De acuerdo con un informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), los chicos viajan con mayor protección cuando quien va al volante es una mujer.

 

Las sillitas infantiles se usan más cuando maneja una mujer.© clarin.com Las sillitas infantiles se usan más cuando maneja una mujer.

Según estadísticas de la ANSV, solo el 18% de quienes conducen son mujeres, pero ellas usan el cinturón de seguridad casi un 10% más que los hombres, y se aseguran en mayor medida de que los más chicos viajen con el sistema de seguridad correspondiente.

En este sentido, a nivel nacional, solo el 26,4% de los menores de 10 años viajan protegidos con el Sistema de Retención Infantil (SRI), pero cuando conduce una mujer, esa cifra asciende al 31,2%.

Además, con ellas al volante, el porcentaje del uso del cinturón de seguridad de todos los ocupantes del vehículo alcanza un 56,5%, superando la media nacional del 49,3%.

Y si se toman en cuenta los vehículos que ante el semáforo no se adelantan en amarillo ni pasan en rojo, ellas lo respetan más: 96,5% contra 94,5% de los conductores varones.

De las 5.472 víctimas fatales que hubo en Argentina en el último año, 248 fueron niños de 0 a 14 años (4,6%) y 1.321 jóvenes de 15 a 24 años (24,1%).

Los niños, por su desarrollo físico, cognitivo y social, tienen más probabilidades de sufrir consecuencias graves en siniestros viales. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso de la butaca infantil reduce hasta un 70% los riesgos de lesiones graves o fatales en un siniestro.

Sillitas infantiles© clarin.com Sillitas infantiles

En el mundo, solo 53 países tienen una normativa con respecto al SRI, y Argentina es uno de ellos. A principios de 2018, y por iniciativa de la ANSV, se modificó la Ley Nacional de Tránsito 24.449, donde se aportó mayor precisión acerca de la obligatoriedad de que todos los menores de 10 años deben viajar en los asientos traseros con el SRI homologado y en relación a su peso y tamaño.

¿Por qué el porcentaje de uso de la butaca infantil es tan bajo?

Si bien con las mujeres los niños viajan más protegidos, el traslado de los menores de 10 años refleja una situación crítica por el bajo porcentaje de uso del SRI.

Una investigación del Observatorio Vial reflejan que el desconocimiento de la protección que brindan es la principal causa de no utilizar el SRI. Pero también se detectó la falta de información del uso correcto.

Es por eso que muchas familias creen que se trata de un elemento de confort y no de seguridad, incluso existe un desconocimiento sobre la obligatoriedad de su uso. El precio de la butaca, que arrancan hoy entre los 3.500 y 4.000 pesos, es otro punto importante que limita su uso.